Новые штрафы для водителей в Чехии. Такого мало кто ожидал

Георгий Степняк 05 декабря 2024 Новости в Мире

Чешские полицейские, которые еще месяц назад не штрафовали нарушителей на дорогах страны во время своей забастовки, теперь серьезно взялись за наказание водителей, причина этому-фаркопы.

В Чехии автомобилистов штрафуют за фаркопы

Чешская полиция начала штрафовать водителей за фаркопы. Не все знают, что использование таких устройств регулируется определёнными правилами, которые надо соблюдать.

Согласно чешскому законодательству, если фаркоп является съёмным или складным, его необходимо демонтировать или сложить, когда он не используется для буксировки прицепа. В противном случае водителю грозит штраф до 2500 крон.

Исключение составляют фаркопы, которые не могут быть сняты без использования инструментов; такие устройства можно оставлять на автомобиле постоянно. Важно также следить за тем, чтобы фаркоп не закрывал регистрационный номер или световые приборы, так как это может привести к более серьёзным штрафам и даже к временному лишению водительских прав.

Поэтому, украинским гражданам в Чехии лучше помнить: на чужих дорогах, следует соблюдать местные правила, а не ориентироваться на привычки, которые действуют дома.

Для справки:

Фаркоп или тягово-сцепное устройство (ТСУ) используется для транспортировки прицепов. Часто его можно встретить в комплектации на внедорожниках и некоторых легковых автомобилях.

С помощью фаркопа транспортируют не только лодки или легковую технику. На самом деле прицеп обладает более широкими возможностями. Например, многие пользуются им, чтобы перевозить стройматериалы или мебель. Иногда на ТСУ крепится дополнительный держатель для велосипедов или грузовой бокс.

Сколько всего получится перевезти — зависит от правил дорожного движения, габаритов предмета и допустимой для вашего автомобиля максимальной массы буксируемого прицепа.

Под эти параметры рассчитывается, каким будет ТСУ, его грузоподъёмность.

Выделяют три вида:

малый (до 1,5 тонны) — в основном такими оснащают седаны или городские кроссоверы;
средний (до 2,5 тонны) — подходит для внедорожника или минивена;
большой (до 3,5 тонны) — для спецтехники или тяжёлого внедорожника.

Наиболее распространенный тип фаркопов — европейский с круглым шаром диаметром 50 мм. В целом конструкция устроена следующим образом: поперечная балка крепится к кузову или раме, а к ней — крюк. Он легко устанавливается на эту балку и демонтируется с помощью инструментов.