Новый вид общественного транспорта появится в столице Баварии

Столица Баварии — это культурный и туристический город, для которого появление дополнительного транспорта важно как для местных жителей, так и гостей. На окраинах Мюнхена скоро станет проще добираться домой. Там, где большие автобусы пустуют, а маршрутное покрытие слабее, появятся новые Rufbus-ы — автобусы по запросу.

В Мюнхене будут ходить электроавтобусы на окраины города.

Городские эксперты подчеркивают: маленькие, экологичные автобусы выгоднее, чем пустые большие машины на окраинах. Решение о введении On-Demand-Systems (ODS) принял Фериенсенат городского совета. До 2029 года на проект выделено около 15,5 млн евро. Цель — удобнее связать районы с малой плотностью населения с транспортной сетью и в перспективе внедрить автономные автобусы.

График запуска:

• Сентябрь-октябрь 2025 — тестовые заезды на линии 167 в Hadern с маленькими электробусами, которые можно сцеплять в составы.
• Начало 2026 — первый регулярный маршрут в Freiham (линия 152): автобусы соединяют новый центр района с S-Bahnhof Neuaubing, а затем разделяются, чтобы обслужить разные Neubaugebiete — запад Brunhamstraße и восток Clara-Schumann-Straße.
• Середина 2026 — расширение: появится Rufbus и в Harthof, где автобусы будут ездить не по расписанию, а по вызову.
• С 2027 года — возможно внедрение автономных автобусов, если техника будет готова.

Вместимость транспорта: один мини-электробус рассчитан на 10 пассажиров, сцепка из трёх — на 30. Для сравнения: стандартный автобус MVG вмещает около 80 человек.

Для Мюнхена это шаг вперёд, будет меньше пустых автобусов, больше гибкости для жителей окраин, и, возможно, уже скоро — первые самоуправляемые автобусы на улицах столицы Баварии.

Ранее https://cxid.info/ сообщал, что Германия не должна отправлять своих военных в Украину, считает премьер-министр Саксонии Михаэль Кречмер.