Для повышения безопасности движения поездов Донецкая железная дорога использует тепловизор нового поколения

С целью повышения безопасности движения поездов на электрифицированных участках и своевременного выявления мест повышенного нагрева электрооборудования Донецкая железная дорога приобрела современный матричный тепловизор серии TH-9100 производства NEC (Япония). Об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-службе Донецкой железной дороги.
Уникальный прибор имеет широчайший спектр применения, легок и прост в управлении.
Устройство будет использоваться для проведения инфракрасной диагностики электрооборудования тяговых и трансформаторных подстанций, линий электропередач, устройств контактной сети.
Термоизображения записываются на карту памяти с возможностью записи текстовых и голосовых комментариев. Имеется встроенная цветная видеокамера для записи видеоизображений. Программное обеспечение, поставляемое с тепловизором, позволяет производить на компьютере анализ термоизображений с определением температуры в любой точке, формировать термографические отчеты. Современная система работает в широком диапазоне измеряемых температур — от -40 до +2000 °С.
В октябре текущего года были произведены пробные объезды вагоном испытаний контактной сети новым прибором участка Донецк—Чаплино. При этом было выявлено десять точек повышенного нагрева на контактной сети.
В настоящее время работниками электротехнической лаборатории проводится тепловизионное обследование электрооборудования тяговых подстанций. Уже обследованы тяговые подстанции Донецк, Горловка, Пантелеймоновка. Отчеты направлены в дистанции электроснабжения для устранения мест нагрева.