Представители «Лугансктепловоза» просят позволить им нормально работать

   Сегодня, 21 марта, на ХК «Лугансктепловоз» прошло общезаводское собрание, на котором присутствовали представители рабочих коллективов цехов и подразделений, а также руководство компании и представитель российского ЗАО «Трансмашхолдинг». Об этом сообщает корреспондент Cxid.info.

   Основной темой собрания была ситуация, сложившаяся вокруг ХК «Лугансктепловоз» в связи с попытками руководителя группы «Приват» Игоря Коломойского оспорить результаты конкурса по приватизации 76% акций компании. Напомним, конкурс этот состоялся 23 марта 2007 года, и победителем его был назван ЗАО «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод», входящего в состав российского ЗАО «Трансмашхолдинг».

   Члены правления ХК «Лугансктепловоз» уверены, что конкурс прошел по всем законодательным нормам. «Конкурс проходил при участии Антимонопольного комитета, Фонда госимущества Украины. А теперь его результаты оспаривают», – отметил председатель правления холдинговой компании Виктор Быкадоров.

   По его словам, российский рынок сбыта был просто необходим компании, поскольку «Укрзалізниця» не может обеспечить работников стабильными заказами в достаточном количестве. «Нами уже были разработаны проекты постройки тепловозов для Новочеркасска, Брянска, Коломны. Но мы можем потерять эти заказы. Именно поэтому мы решили еще раз обратится к нашему правительству с просьбой: «Дайте нам нормально работать!» – подчеркнул Виктор Быкадоров.

   Со своей стороны и.о. генерального директора ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрей Андреев подчеркнул, что неопределенная ситуация вокруг ХК «Лугансктепловоз» может привести к потере последним российских заказов. ««Если ситуация вокруг «Лугансктепловоза» не получит своего разрешения в ближайшее время, то руководство ОАО «Российские железные дороги» и «Трансмашхолдинг» будут вынуждены размещать свои заказы на производственных мощностях российских предприятий», – категоричен Андрей Андреев.

   В то же время он отметил высокие производственные мощности завода и передал Виктору Быкадорову договор на производство 110 секций магистральных тепловозов. «На нем еще даже чернила не просохли», – отметил Андрей Андреев.

   Решение о повторном обращении к правительству Украины заводчане поддержали единогласно. Также без возражений приняли текст обращения.

   Представитель Луганской облгосадминистрации – начальник Главного управления промышленности и развития инфраструктуры Николай Смирнов со своей стороны подчеркнул, что администрация обещает всяческую поддержку и содействие ХК «Лугансктепловоз».