На Донецкой железной дороге постельное белье будут стирать по новой технологии

   23 мая на базе пассажирского вагонного депо Донецк запущена новая поточная стиральная линия. В мероприятии принял участие начальник Донецкой железной дороги Николай Сергиенко. Об этом сообщает пресс-служба Донецкой железной дороги.

   Новая поточная стиральная линия Lavatec Tunel washer LT 35-7 (Германия) состоит из семи камер, вес одной загрузки — 55-65 кг сухого белья, максимальная загрузка — 565 кг/ч (11 130 кг в сутки).

   «Стиральная линия такого типа — единственная среди железных дорог Украины. С новым оборудованием мощность стирального комплекса пассажирского вагонного депо Донецк тепер составит 32 т в сутки. Этого достаточно для удовлетворения потребностей Донецкой железной дороги в стирке белья», — сказал Николай Сергиенко.

   Процесс стирки каждой партии белья осуществляется в отдельной ванне и только при полоскании используется принцип противотока. Для каждой партии используется свой индивидуальный состав и дозировка моющих средств. Это предупреждает проблему перехода цвета с одной партии на другую, а также перехода ворса и нежелательного смешивания моющих средств. В зависимости от веса белья программой задается количество моющих средств и расход воды.

   Поточная стиральная линия разделена на три отдельные зоны стирки: предварительная стирка, основная стирка, полоскание. Процесс стирки осуществляется одновременно во всех трех зонах, благодаря чему общее время цикла стирки значительно меньше, чем в машинах, которые использовались до сих пор (стирально-отжимные). Партии белья в каждой камере разделены между собой. Путем перегрузки из камеры в камеру белье средней и низкой степени загрязнения за 30 минут проходит все 3 зоны. Сушильный барабан позволяет уменьшить нагрузку на стиральное оборудование и сократить время на стирку.

   Начальник Донецкой железной дороги отметил, что новое оборудование позволит в значительной степени сократить долю ручного труда и повысить качество стирки. Для управления поточной линией достаточно двух операторов, один из которых загружает линию бельем и выбирает программу стирки, а другой находится в зоне автоматической разгрузки белья в передвижную тележку и транспортирует его к гладильным линиям