В Луганске внезапно исчезли «Богданы» 155 маршрута

   В минувшую пятницу, 8 августа, в областном центре внезапно исчезли белые «Богданы» 155 маршрута. Первыми, как водится, тревогу забили пенсионеры, — ведь «Богданы» их возят бесплатно, — и уже после третьего или четвертого звонка мы решили связаться с управлением транспорта Луганского городского совета. И выяснилось, что полтора десятка автобусов компании «Луганскинтерресурс» не вышли на линию потому, что у них закончилось временное разрешение.

    — У этих автобусов было временное, на три месяца, разрешение на работу, — сообщил Владимир Духник, начальник управления транспорта горсовета, — но оно закончилось до проведения нового транспортного конкурса.

   По словам Владимира Духника, в сложившейся ситуации виновато само руководство автокомпании, — они заранее не озаботились подготовить документы для участия в транспортном конкурсе, который состоялся в прошлом месяце.

    — И теперь им придется ждать до конца этого месяца, — объяснил начальник управления транспорта, — очередной конкурс перевозчиков состоится в конце августа.

   Но параллельно с этим объяснением выявилась и другая проблема — оказывается, по временным разрешениям работают и другие машины «Интересурса» — автобусы большой вместимости на 114 и 152 маршрутах. И если срок действия этих разрешений у них закончится до проведения очередного конкурса, то транспортная система города будет в значительной степени парализована, потому как электротранспорт города «социальные» перевозки полностью обеспечить не в состоянии.

   Впрочем, Луганский городской голова Сергей Кравченко заверил, что городские власти разберутся с транспортными вопросами уже в самое ближайшее время.

    — Мы не можем допустить, чтобы с таким трудом налаживаемая транспортная сеть города была разорвана из-за простой нераспорядительности, — заметил Сергей Кравченко. — И начальник управления транспорта уже получил распоряжение о выдаче временного разрешения на работу больших автобусов.

   Мэр города уверен: убранные с линии автобусы — это простое недоразумение, и оно будет исправлено в кратчайшие сроки. Ведь задача городской власти — обеспечить горожан качественными транспортными услугами и, по возможности, за умеренную плату.

    — О том, чтобы убрать из города большие автобусы и речи быть не может, — заверил Сергей Кравченко, — наоборот, мы сегодня развиваем транспортную сеть за счет ввода в город новых больших автобусов, а также трамваев и троллейбусов. Это — планомерная и важная работа, в результате которой мы не только разгрузим центр города от пробок, но и снизим аварийность на улицах. В частности, что касается компании «Луганскинтерресурс», мы сегодня решаем вопрос о том, чтобы поставить на маршрут еще дополнительно девять машин.

   Что же касается комментария о происшедшем со стороны компании «Луганскинтерресурс», то, как рассказал Олег Зубовский, директор автотранспортного предприятия, ему действительно пришлось снять с линии 15 автобусов «Богдан» (всего в настоящее время работает порядка сотни машин компании).

    — К сожалению, эти автобусы до проведения конкурса на линию так и не выйдут, — заметил Олег Зубовский. — Что же касается временных разрешений на автобусы 114 и 152 маршрутов, то есть договоренность с властями города о его получении.