Нынешнее правительство Украины завело транспортную отрасль в тупик. – Партия регионов

   Народный депутат, член парламентской фракции Партии регионов, Министр транспорта и связи Оппозиционного правительства Владимир Козак считает, что политика, проводимая нынешним руководством транспортной отрасли, завела транспортников в тупик. Об єтом информагентству Сxid.info сообщает пресс-служба Партии регионов.

   «Непрофессионализм, безответственность, хаотичные метания и такие же спонтанные решения приводят к тому, что транспортники просто не в состоянии выстраивать не то, что долгосрочные прогнозы развития, но и элементарные прогнозные показатели дня завтрашнего. Тарифная политика в отрасли менялась несколько раз в году. Таких прецедентов еще не было в истории отечественного транспорта. Соответственно, не может быть и речи о четком планировании и развитии.

   Спонтанными решениями свыше постоянно меняются условия и стоимость как пассажирских, так и грузовых перевозок. Приостановлена реализация стратегических инвестиционных проектов, разработанных и начавших внедряться правительством Виктора Януковича. Сорваны базовые программы закупки товарно-материальных ценностей, запчастей, что привело к резкому падению уровня безопасности движения.

   Для меня как человека, не понаслышке знающего, что такое транспорт, и как он работает, деятельность правительства, Министерства транспорта не может вызывать ничего, кроме непонимания и недоумения. А как патриот, искренне переживающий за судьбу отрасли, я испытываю постоянную душевную боль и за тот урон, и те издевательства, которым транспортники подвергаются с момента прихода к власти нового руководства транспортной отрасли.

   Первые полгода своего правления правительство Ю. Тимошенко неустанно ссылалось на «тяжелое наследство, доставшееся от предшественников». Этот посыл стал поистине универсальной отговоркой и поводом для многочисленных выходов «на люди» высших чиновников правительства. Теперь подвернулся новый повод – мировой финансовый кризис, «под шумок» которого можно добить все то, что еще еле держится на плаву, растащить все то, что еще осталось, оприходовать финансовый ресурс, а заодно и «раздеть» родных граждан, предложив им увеличение цен практически на все с одновременным замораживанием зарплат и пенсий.

   Совсем недавно министр транспорта ставил перед отраслью задачу увеличить прибыль «Укрзалізниці» и заявлял о грандиозных планах модернизации предприятия. Но, как видим, все заявления о реформировании на деле превратились в банальное структурное переподчинение прибыльных предприятий.

   Оппозиционное правительство Виктора Януковича имеет четкую системную программу развития и реформирования транспортной отрасли. Мы готовы предложить действенную помощь при условии, что профессиональный подход наконец-то возобладает над политической целесообразностью, а интересы страны – над интересами отдельных политических лидеров и их политических сил.