За 11 месяцев Донецкая железная дорога отремонтировала более 355 км пути

На сегодня Донецкая железная дорога успешно проводит плановые ремонтные работы железной дороги. За 11 месяцев текущего года различными видами ремонта оздоровлено 355,3 км пути, в том числе модернизация - 86,2 км, капитальный ремонт - 103,6 км, средний - 109,7 км и комплексно-оздоровительный - 55,8 км. Об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-службе ДонЖД.

Кроме того, заменено на новые 113 комплектов стрелочных переводов, из них на железобетонных брусьях - 104 комплектов и отремонтировано средним ремонтом 80 комплектов стрелочных переводов.

Самые масштабные ремонтные работы ведутся на участке, где планируется внедрить ускоренное движение пассажирских поездов к Евро-2012. Это направление входит в транспортный коридор ускоренного движения Львов-Киев-Харьков-Донецк. На участке проводятся ремонтно-путевые работы по формированию профиля пути, что обеспечит скоростной режим движения (120-160 км/ч).

Ведутся такие работы, как выпрямления кривых на участках до необходимых радиусов, перекладывание стрелочных переводов на пологие, выполняются другие требования по обеспечению безопасности движения и безопасности пассажиров на станциях (посадочных платформах) участка и в поездах.

Так, за 11 месяцев текущего года различными видами ремонта на Лозовском направлении оздоровлено 191,6 км пути, в том числе модернизация - 86,2 км, капитальный ремонт - 10,0 км, средний - 44,6 км и комплексно-оздоровительный - 50,8 км. Кроме того, заменено на новые 102 комплектов стрелочных переводов на железобетонных брусьях и отремонтировано средним ремонтом 25 комплектов стрелочных переводов.

Справка

Ремонт путей осуществляются согласно программе развития транспортных коридоров и скоростного движения в Украине. Оздоровление железнодорожного пути позволит не только улучшить эстетический вид пути, но и повысить скорость движения на отремонтированных участках до максимально возможной при существующем техническом оснащении. К тому же это позволит повысить безопасность движения, плавность хода поездов, а также способствует повышению интенсивности пропуска поездов.

Современная технология предусматривает замену верхнего строения пути (рельсов и шпал), глубокую очистку балласта щебнеочистительных машинами и ремонт водоотводных сооружений. Оздоровление железнодорожного пути увеличивает надежность всех технических устройств, включая системы автоматики, телемеханики и связи. На всех участках, где проводятся ремонтные работы, установлена ​​максимально допустимая скорость движения поездов.