Возле города Алмазная масса отходов оценивается в 370 тыс. тонн

Возле города Алмазная отвалы Алмазнянского металлургического и Стахановского ферросплавного заводов занимают площадь 20 га, а масса отходов оценивается в 370 тыс. тонн.

Проблема ликвидации таких отходов ферросплавного производства остается актуальной уже не одно десятилетие. И только в последние годы в Украине, наконец, появился опыт, достойный внимания. В частности, речь идет об обществе с ограниченной ответственностью «Экологическая инициатива» или сокращенно «Экина». Десять лет назад это предприятие первым в Украине занялось ликвидацией шлаковых залежей металлургической промышленности, решая проблему не только переработки отходов, но и улучшения экологии региона.

«Наша технология переработки шлаков дает ферросплав, который гораздо качественнее западных образцов. Говорю не голословно. Это подтверждают десятки дипломов, знаков и прочих официальных признаний, полученных нами на разных европейских и международных форумах. Таких вредных примесей, как сера, фосфор, алюминий и пр., в наших ферросплавах в пять-десять раз меньше, чем у тех, что получены стандартным способом, а потребление электроэнергии при этом в полтора раза меньше», - рассказал генеральный директор «Экины» Сергей Борисенко.

Раньше ферросилиций, полученный из отходов ферросплавного производства, «Экина» отправляла в Европу, Азербайджан, на Новокраматорский машиностроительный завод и ряд украинских предприятий.

Сегодня ситуация на предприятии изменилась. Украинский рынок ферросплава сегодня представляют четыре игрока. «Экина» среди них имеет наименьший объем производства, однако в создавшейся ныне ситуации на потребительском рынке страдает в той же мере, как и ее крупные конкуренты. Металлургические заводы перестали покупать ферросплав.

В 2011-м «Экина» отправляла свою ферросплавную продукцию Новокраматорскому машиностроительному заводу, «Запорожстали», а также предприятиям горно-металлургического комплекса, в частности, Алчевскому меткомбинату, Днепровскому меткомбинату имени Дзержинского и в Азербайджан. Путь в Европу предприятию сегодня перешел китайский ферросплав, который не отличается качеством, зато привлекателен своей ценой. Но Сергей Борисенко нацелен на то, чтобы его продукция все-таки заняла на внешнем рынке свою нишу.

Алла Антипова, «Голос Украины»