15 апреля 2013 / Экономика
Объем производства ПАО «Лугансктепловоз» в марте 2013 года превысил прошлогодний уровень в 1,15 раза, а по итогам первого квартала аналогичный прошлогодний результат улучшен в 1,7 раз. Об этом информагентству CXID.info сообщили в пресс-службе компании.
«В марте на Российские железные дороги отправлено 14 секций тепловоза 2ТЭ116У и 4 секции тепловоза 2ТЭ116УД с силовой установкой «Дженерал Электрик», состоялась презентация первого трёхсекционного тепловоза 3ТЭ116У, выполнены работы по кооперации и поставке запасных и комплектующих изделий. С начала года изготовлено 38 секций тепловоза 2ТЭ116У, 8 секций тепловоза 2ТЭ116УД, а также 3 секции тепловоза 3ТЭ116У», - рассказал Генеральный директор ПАО «Лугансктепловоз» Павел Цеснек.
Продолжилась тенденция снижения времени простоев станков и агрегатов, идёт переход к выполнению только плановых, а не аварийных ремонтов производственного оборудования.
В рамках процесса реструктуризации и концентрации производства в марте шло перемещение оборудования в механосборочный цех и заготовительно-сварочный корпус. Велась подготовка цеховых пролетов для перебазировки экспериментального цеха. В связи с реорганизацией заводских складов и с целью создания центрального и вспомогательного склада на территории предприятия велись работы по подготовке площадей на базе цеха комплектации. Результатом всех этих действий будет снижение затрат на выпуск продукции, оптимизация логистики и производственного цикла. В заводских цехах и отделах выполнялись ремонтные работы. Продолжилась компьютеризация рабочих мест. В марте в ЦКБ введены в эксплуатацию современные компьютеры для 3D моделирования, организовано 47 портов корпоративной сети, прошла компьютерная учёба для работников завода.
«За первый квартал было принято на работу 450 человек, уволились по разным причинам - 200. Средняя зарплата заводчан в марте составила 4700 гривен. У рабочих-сдельщиков средняя зарплата – около 8500 гривен. В апреле мы планируем отправить заказчику 16 секций тепловоза 2ТЭ116У, а также 6 секций тепловоза 2ТЭ116УД, продолжатся заводские испытания трёхсекционного тепловоза 3ТЭ116У. Будут идти работы по созданию тепловоза 2ТЭ116УР с двигателем фирмы МТУ. План, как во все последние месяцы, напряжённый. Будем стремиться его выполнить», - отметил Павел Цеснек.
Справочно о ПАО «Лугансктепловоз»:
Публичное акционерное общество «Лугансктепловоз» - крупнейшее предприятие Украины, специализирующееся на выпуске магистральных и маневровых тепловозов, электровозов, электропоездов постоянного и переменного тока, дизель-поездов. Высокая квалификация, богатый производственный опыт луганских тепловозостроителей, технологическая оснащенность, собственная экспериментальная база, деловые контакты с ведущими зарубежными фирмами позволяет в кратчайшие сроки выполнять сложнейшие заказы по созданию продукции железнодорожного транспорта и других изделий. Собственником 76% акций предприятия является «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод».
Новости
Немецкое правительство четко сформулировало свою позицию по вопросу о депортации военнообязанных украинских мужчин.
Какие возможности дает украинцам закон о двойном гражданстве?.
Звёзды открывают двери к успеху: кому повезёт в среду?.
Как изменилась оплата за отопление в Польше с 2026 года.
Кто с января 2026 года стал получать в Германии больше зарплату.
Накануне большого праздника Крещения православные отмечают еще один особый день.
Как это зимой лето, или как устроить побег от зимы через силу воображения!.
13 января медицинские работники Лейпцига, объявили о предупредительной забастовк.
Если дети в Германии плохо знают немецкий язык, их обяжут посещать спецклассы.
О новой услуги оформления или обмена паспорта гражданина Украины, сообщает посольство.