15 апреля 2013 / Экономика
Объем производства ПАО «Лугансктепловоз» в марте 2013 года превысил прошлогодний уровень в 1,15 раза, а по итогам первого квартала аналогичный прошлогодний результат улучшен в 1,7 раз. Об этом информагентству CXID.info сообщили в пресс-службе компании.
«В марте на Российские железные дороги отправлено 14 секций тепловоза 2ТЭ116У и 4 секции тепловоза 2ТЭ116УД с силовой установкой «Дженерал Электрик», состоялась презентация первого трёхсекционного тепловоза 3ТЭ116У, выполнены работы по кооперации и поставке запасных и комплектующих изделий. С начала года изготовлено 38 секций тепловоза 2ТЭ116У, 8 секций тепловоза 2ТЭ116УД, а также 3 секции тепловоза 3ТЭ116У», - рассказал Генеральный директор ПАО «Лугансктепловоз» Павел Цеснек.
Продолжилась тенденция снижения времени простоев станков и агрегатов, идёт переход к выполнению только плановых, а не аварийных ремонтов производственного оборудования.
В рамках процесса реструктуризации и концентрации производства в марте шло перемещение оборудования в механосборочный цех и заготовительно-сварочный корпус. Велась подготовка цеховых пролетов для перебазировки экспериментального цеха. В связи с реорганизацией заводских складов и с целью создания центрального и вспомогательного склада на территории предприятия велись работы по подготовке площадей на базе цеха комплектации. Результатом всех этих действий будет снижение затрат на выпуск продукции, оптимизация логистики и производственного цикла. В заводских цехах и отделах выполнялись ремонтные работы. Продолжилась компьютеризация рабочих мест. В марте в ЦКБ введены в эксплуатацию современные компьютеры для 3D моделирования, организовано 47 портов корпоративной сети, прошла компьютерная учёба для работников завода.
«За первый квартал было принято на работу 450 человек, уволились по разным причинам - 200. Средняя зарплата заводчан в марте составила 4700 гривен. У рабочих-сдельщиков средняя зарплата – около 8500 гривен. В апреле мы планируем отправить заказчику 16 секций тепловоза 2ТЭ116У, а также 6 секций тепловоза 2ТЭ116УД, продолжатся заводские испытания трёхсекционного тепловоза 3ТЭ116У. Будут идти работы по созданию тепловоза 2ТЭ116УР с двигателем фирмы МТУ. План, как во все последние месяцы, напряжённый. Будем стремиться его выполнить», - отметил Павел Цеснек.
Справочно о ПАО «Лугансктепловоз»:
Публичное акционерное общество «Лугансктепловоз» - крупнейшее предприятие Украины, специализирующееся на выпуске магистральных и маневровых тепловозов, электровозов, электропоездов постоянного и переменного тока, дизель-поездов. Высокая квалификация, богатый производственный опыт луганских тепловозостроителей, технологическая оснащенность, собственная экспериментальная база, деловые контакты с ведущими зарубежными фирмами позволяет в кратчайшие сроки выполнять сложнейшие заказы по созданию продукции железнодорожного транспорта и других изделий. Собственником 76% акций предприятия является «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод».
Новости
Хочется чего-то вкусного, необычного, а кошелек намекает: «Потерпи до зарплаты».
В крупнейшем центре беженцев прошёл масштабный рейд против мошенников с пособиями.
Три вопроса, которые изменят правила для очень многих граждан Украины.
Как проверить, что идентификация в Пенсионном фонде прошла успешно.
Фикус для любви, замиокулькас для денег?.
Как образовательная эмиграция меняет будущее Европы и Украины.
13 стран и славянские народы, о которых вы не слышали.
