16 августа 2013 / Экономика
Премьер-министр Украины Николай Азаров вместе с руководителями Луганска и области посетил публичное акционерное общество (ПАО) «Лугансктепловоз», где осмотрел новый супермощный трёхсекционный магистральный тепловоз 3ТЭ116У, изготовленный по заказу Российских железных дорог и предназначенный для эксплуатации в районе БАМа и Транссибирской магистрали. Об этом информагентству CXID.info сообщили в пресс-службе предприятия.
Генеральный директор ПАО «Лугансктепловоз» Павел Цеснек рассказал гостям, что новый тепловоз суммарной мощностью 10800 л.с. обеспечивает продолжительную силу тяги 99 тс и способен возить составы массой 9500 тонн. Основным отличием 3ТЭ116У является наличие бустерной (средней) секции, в которой вместо кабины управления находится переходный отсек с пультом управления для проведения испытаний и маневровой работы на деповских путях. Благодаря автономности средней секции, тепловоз имеет возможность работать в двухсекционном режиме с условием, что ведущей секцией является та, что оборудована кабиной машиниста. Кроме преимущества в тяговых свойствах 3ТЭ116У имеет целый ряд новшеств, среди которых – наличие системы обогрева тепловоза в отстое при «горячем» резерве, что снижает расход топлива. На тепловозе применена автоматическая система контроля параметров работы тепловоза и учета дизельного топлива, что исключает возможность его несанкционированного отбора. Кроме того, установлены современные тормозные цилиндры с автоматическим регулированием выхода штоков. Наконец, оборудование тепловоза системой аудио-видеонаблюдения за работой локомотивной бригады (другими словами, так называемым «чёрным ящиком») также будет способствовать повышению надёжности и безопасности движения.
Премьер-министр побывал в кабине машиниста нового локомотива, а после – пообщался с заводчанами. Он высоко оценил вклад ПАО «Лугансктепловоз» в развитие экономики страны и региона, поблагодарил сотрудников предприятия за высокопроизводительный труд, поинтересовался, как им работается с генеральным директором, приехавшим год назад на завод из Чехии. Представители заводских цехов и отделов, собравшиеся на центральной площади, выразили общее мнение, что наведение порядка, повышение требований к дисциплине и культуре производства, усиленное внимание к качественным показателям труда приносят свои результаты, которые ощущаются в увеличении объёмов производства и заработной платы. Павел Цеснек, в свою очередь, отметил, что завод сейчас, в основном, поставляет свою продукцию в Российскую Федерацию. «Именно выполнение российских заказов позволило нам на 40% увеличить зарплату и на 70% – производство», – подчеркнул он. Генеральный директор попросил Премьер-министра оказать содействие в размещении на предприятии заказов от «Укрзалізниці». Николай Азаров пообещал рассмотреть такую возможность, тем более что сегодня, по его словам, порядка 98% тягового состава в Украине нуждается в обновлении.
Заместитель генерального директора «Трансмашхолдинга» Александр Носков, также принимавший участие в презентации нового локомотива, отметил, что луганские тепловозостроители в очередной раз подтвердили свой высокий технический и производственный уровень, выполнив в срок поставленную задачу – изготовить мощный трёхсекционный тепловоз, который ждут на российских стальных магистралях.
Во время общения с журналистами Азаров сказал, что «на примере этого завода мы убеждаемся в выгодности экономической кооперации с Россией, и это еще раз доказывает необходимость активизации взаимоотношений с нашим восточным соседом». Премьер-министр Украины подчеркнул одинаковую важность для страны сотрудничества с Таможенным и Европейским союзами.
На прощание Глава украинского правительства пожелал заводчанам новых производственных успехов, роста благополучия, которое напрямую зависит от результатов их труда.
Применение в эксплуатации тепловоза 3ТЭ116У позволит:
На заводе успешно был проведен объёмный комплекс приёмочных и сертификационных испытаний. Завершен испытательный пробег в 5000 км. Испытания прошли в условиях реальной эксплуатации на Донецкой железной дороге. Для изготовления тепловоза модернизировано свыше 10 производственных участков, ряд стендов, изготовлено около 100 приспособлений, 30 единиц специального инструмента, разработано и внедрено в производство 12 технологических процессов. Продолжается процесс технологического совершенствования и повышения качества продукции. Вводится в эксплуатацию новое современное станочное оборудование. Внедренная на заводе система качества отвечает требованиям международных стандартов и сертифицирована в системе УкрСЕПРО. Испытательный центр «ТРАНССЕРТ», входящий в структуру ПАО «Лугансктепловоз», имеет Аттестат аккредитации испытательной лаборатории Российской федеральной службы по аккредитации, что подтверждает высокий уровень проведенных испытаний и исследований.
Справочно о ПАО «Лугансктепловоз»: Публичное акционерное общество «Лугансктепловоз» - крупнейшее предприятие Украины, специализирующееся на выпуске магистральных и маневровых тепловозов, электровозов, электропоездов постоянного и переменного тока, дизель-поездов. Высокая квалификация, богатый производственный опыт луганских тепловозостроителей, технологическая оснащенность, собственная экспериментальная база, деловые контакты с ведущими зарубежными фирмами позволяет в кратчайшие сроки выполнять сложнейшие заказы по созданию продукции железнодорожного транспорта и других изделий. Собственником 76% акций предприятия является «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод».
Новости
Воры — наглеют, цены — растут.
40 тысяч украинцев уже уехали в поисках лучшей жизни.
Страны ЕС рассматривают возможность продление статуса временной защиты для украинцев еще на год.
По состоянию на начало 2026 года более 471 000 украинцев навсегда покинули Германию.
Отмена льготного периода у получателей Burgergeld в Германии с 1 июля. Как это будет работать?.
Украинские пенсионеры все чаще получают письма с требованием вернуть ранее выплаченные пособия.
Немцы требуют вернуть Burgergeld: как сохранить выплаты.
В Бремене заняты более 98% мест в отделениях интенсивной терапии. В среднем по стране заняты...
Данные о средних пенсиях и стоимости жизни в Европе: Ваш новый путеводитель.
Власти Германии недовольны нагрузкой на социальную систему страны от притока украинцев призывного возраста и планируют...