19 августа 2013 / Экономика
Генеральный директор ПАО «Лугансктепловоз» Павел Цеснек после ежемесячного общезаводского совещания по подведению производственных итогов июля и начала августа поделился своим видением ситуации на заводе, сообщает пресс-служба предприятия.
Павел Цеснек сообщил, что в июле на Российские железные дороги отправлено 18 секций тепловоза 2ТЭ116У и 4 секции тепловоза 2ТЭ116УД с силовой установкой «Дженерал Электрик», завершены сертификационные испытания тепловоза 3ТЭ116У, а также процесс подготовки производства к его серийному изготовлению. Кроме того, были выполнены работы по кооперации и поставке запасных и комплектующих изделий. Объём производства июля превысил прошлогодний уровень в 2,05 раза, а по итогам семи месяцев аналогичный прошлогодний результат улучшен в 1,6 раза. С начала года изготовлено 108 секций тепловоза 2ТЭ116У, 22 секции тепловоза 2ТЭ116УД, а также 3 секции тепловоза 3ТЭ116У.
В связи с реорганизацией заводских складов и с целью создания центрального и вспомогательного склада на территории предприятия велись работы по подготовке площадей на базе цеха комплектации. Идёт процесс создания единой системы планирования всех транспортных затрат. Ведется подготовка склада неликвидной продукции. В августе планируется установить счетно-перематывающее устройство кабельно-проводниковой продукции за счет средств инвестиционной программы 2013 года. Прорабатывается вопрос установки на предприятии автомобильных весов. Всё это будет способствовать снижению затрат на выпуск продукции, оптимизации логистики и производственного цикла.
Продолжилась тенденция снижения времени простоев станков и агрегатов, идёт переход к выполнению только плановых, а не аварийных ремонтов производственного оборудования.
В рамках процесса реструктуризации и концентрации производства происходит перемещение оборудования. Ведётся подготовка производственных пролетов в редукторном цехе, где уже начато производство кожухов. Перенесён и организован участок механической обработки на четвёртом пролёте тепловозорамного цеха.
В заводских цехах и отделах выполнялись ремонтно-строительные работы. Ремонт кровли шёл в редукторном, тепловозорамном и механосборочном цехах. В других зданиях и сооружениях ремонтировались фасады и внутренние помещения. Продолжилась компьютеризация рабочих мест. Приобретено несколько десятков единиц компьютерной техники, организовано 50 портов корпоративной сети. Выполнены настройки и конфигурирование программно-аппаратного комплекса системы 1С-Предприятие. Согласовано техническое задание на построение оптоволоконных линий связи ПАО «Лугансктепловоз».
«За семь месяцев было принято на работу 935 человек, уволились по разным причинам - 574. Средняя зарплата заводчан в мае составила 5300 гривен. У рабочих-сдельщиков средняя зарплата – 9400 гривен. «В августе мы планируем отправить заказчику 18 секций тепловоза 2ТЭ116У, а также минимум восемь секций тепловоза 2ТЭ116УД, продолжатся работы по созданию тепловоза 2ТЭ116УР с двигателем фирмы МТУ. Будет презентован заказчикам и отправлен в эксплуатацию супермощный трёхсекционный тепловоз 3ТЭ116У.
Конструкторы и технологи будут заниматься корректировкой технических условий на электровозы, проработкой компоновочных решений по установке оборудования производства украинских заводов на электровозе 2ЕЛ4, созданием технологических процессов производства электровозов в цехах завода. План, как во все последние месяцы, очень напряжённый. Будем стремиться его выполнить. По результатам работы в июле определены лучшие работники и участки, которые награждены денежными премиями», - резюмировал Павел Цеснек.
Справочно о ПАО «Лугансктепловоз»: Публичное акционерное общество «Лугансктепловоз» - крупнейшее предприятие Украины, специализирующееся на выпуске магистральных и маневровых тепловозов, электровозов, электропоездов постоянного и переменного тока, дизель-поездов. Высокая квалификация, богатый производственный опыт луганских тепловозостроителей, технологическая оснащенность, собственная экспериментальная база, деловые контакты с ведущими зарубежными фирмами позволяет в кратчайшие сроки выполнять сложнейшие заказы по созданию продукции железнодорожного транспорта и других изделий. Собственником 76% акций предприятия является «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод»
Новости
Воры — наглеют, цены — растут.
40 тысяч украинцев уже уехали в поисках лучшей жизни.
Страны ЕС рассматривают возможность продление статуса временной защиты для украинцев еще на год.
По состоянию на начало 2026 года более 471 000 украинцев навсегда покинули Германию.
Отмена льготного периода у получателей Burgergeld в Германии с 1 июля. Как это будет работать?.
Украинские пенсионеры все чаще получают письма с требованием вернуть ранее выплаченные пособия.
Немцы требуют вернуть Burgergeld: как сохранить выплаты.
В Бремене заняты более 98% мест в отделениях интенсивной терапии. В среднем по стране заняты...
Данные о средних пенсиях и стоимости жизни в Европе: Ваш новый путеводитель.
Власти Германии недовольны нагрузкой на социальную систему страны от притока украинцев призывного возраста и планируют...