20 января 2014 / Экономика
Объем производства за декабрь на ПАО «Лугансктепловоз» превысил прошлогодний уровень более чем в 2,8 раза, а по итогам 2013 года выпуск продукции в гривневом эквиваленте впервые в истории перешагнул трехмиллиардный рубеж. Прошлогодний результат улучшен в 1,75 раза. Об этом информагентству CXID.info сообщили в пресс-службе предприятия.
В декабре на Российские железные дороги отправлено по 12 секций тепловозов 2ТЭ116У и 2ТЭ116УД (с силовой установкой «Дженерал Электрик»), трёхсекционный тепловоз 3ТЭ116У. Кроме того, для «Укрзализныци» в содружестве с новочеркасскими коллегами изготовлены и отправлены 4 секции магистрального электровоза 2ЕЛ4. Выполнены работы по кооперации и поставке запасных и комплектующих изделий.
В 2013 году заказчикам отправлено 184 секции тепловоза 2ТЭ116У, 66 секций тепловоза 2ТЭ116УД, 9 секций тепловоза 3ТЭ116У, а также 4 секции магистрального электровоза 2ЕЛ4.
В рамках процесса реструктуризации и концентрации производства продолжается межцеховое перемещение оборудования. В тепловозорамном цехе, куда перебазируются участки заготовительно-сварочного цеха, продолжается подготовка производственных пролётов и площадок, идут ремонтные работы, а также монтаж станков и других агрегатов. Кроме того, осуществляется перемещение оборудования из экспериментального в механосборочный цех.
Идёт процесс наведения порядка на рабочих местах по методологии «Бережливое производство», предполагающей оптимальную организацию трудового процесса, экономию рабочего времени, расходных и комплектующих материалов. Согласно инвестиционной программе была закуплена автомобильная и специальная техника на общую сумму около 4,6 миллионов гривен, в том числе автокран, самосвал, автобус, дизель- и электропогрузчики, электрокары, санитарный автомобиль. Подготовлены предложения для включения в инвестиционную программу приобретения специального транспорта, а именно мусоровоза, автовышки и путеремонтного автомобиля для железнодорожного цеха.
В рамках реализации инвестиционной программы выполнены следующие работы:
В заводских цехах и отделах активно выполнялись ремонтно-строительные работы. В 2013 году хозяйственным способом выполнено ремонтов в цехах, отделах, на территории завода на сумму почти 7 миллионов гривен.
Это только то, что сделано заводскими специалистами. А ремонты, выполненные подрядными организациями, по своей стоимости приблизились к 37 миллионам гривен.
Всего за 2013 год выполнено ремонтно-строительных работ на сумму свыше 43 миллионов гривен. Для «Лугансктепловоза» — рекордный итог.
На 2014 год запланировано выполнение ремонтов хозяйственным способом на сумму свыше 6 миллионов гривен. Всего на ремонт и обеспечение нормального состояния заводских цехов будет потрачено около 44 миллионов гривен. Это и есть реализация инвестиционной программы.
Идёт дальнейшая компьютеризация рабочих мест. За год приобретено и введено в эксплуатацию 89 персональных компьютеров для 2D и 3D моделирования, 252 офисных компьютера, 34 единицы средств множительной техники. Выполнен монтаж оборудования общезаводских оптоволоконных каналов связи. В инженерном корпусе организован учебный класс по изучению системы конструкторской и технологической подготовки Search. Проведен тендер на построение системы электронного контроля доступа на заводских проходных.
Конструкторы завершили рабочий проект тепловоза 2ТЭ116УР с двигателем фирмы МТУ. Состоялось заседание Межведомственной комиссии по электровозам 2ЕЛ4 и 2ЕЛ5, где принято решение об их серийном производстве.
За год было принято на работу 1620 человек, уволились по разным причинам — 1150. Средняя зарплата заводчан в декабре составила 8125 гривен. У рабочих-сдельщиков средняя зарплата — 12635 гривен.
«В январе мы планируем отправить на Российские железные дороги 18 секций тепловоза 2ТЭ116У и 6 секций тепловоза 2ТЭ116УД. Конструкторы и технологи продолжат проработку компоновочных решений по установке оборудования производства украинских заводов на электровозы 2ЕЛ4 и 2ЕЛ5, созданию технологических процессов производства электровозов в цехах завода. Начата работа над проектами новых перспективных локомотивов, среди которых — тепловоз ТЭ44 мощностью 6000 л.с. в секции, а также тепловоз типа 2ТЭ116У, работающий на сжиженном газе. План, как во все последние месяцы, очень напряжённый. Будем стремиться его выполнить. По результатам работы в декабре определены лучшие работники и участки, которые награждены денежными премиями», — сказал генеральный директор предприятия Павел Цеснек.
Справочно о ПАО «Лугансктепловоз»: Публичное акционерное общество «Лугансктепловоз» — крупнейшее предприятие Украины, специализирующееся на выпуске магистральных и маневровых тепловозов, электровозов, электропоездов постоянного и переменного тока, дизель-поездов. Высокая квалификация, богатый производственный опыт луганских тепловозостроителей, технологическая оснащенность, собственная экспериментальная база, деловые контакты с ведущими зарубежными фирмами позволяет в кратчайшие сроки выполнять сложнейшие заказы по созданию продукции железнодорожного транспорта и других изделий. Собственником 76% акций предприятия является «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод».
Новости
Переезд беженцев из одной федеральной земли в другую. Украинский опыт.
Всеобщая забастовка работников общественного транспорта в Германии.
Контролеры Deutsche Bahn с 1 марта будут действовать по новым правилам. Чем это вызвано?.
Стоит ли беженцам рассчитывать на жизнь в Гамбурге.
С 21 февраля паспортные сервисы Украины в Германии оказывает новую услугу.
Для скорейшего трудоустройства украинских беженцев, в Северном Рейне Вестфалии хотят ускорить процедуру подтверждения дипломов об...
По новому законопроекту в Германии, просители убежища смогут выходить на работу уже через 3 месяца.
Берлинский лагерь для беженцев Тегель функционирует, но в нем никто не живет. Особенности работы центра...
Как украинцам не совершить ошибку при вызове скорой помощи в Германии.
Важное решение по изменению в размещении беженцев приняли депутаты в Лейпциге.