17 марта 2014 / Экономика
Объем выпуска продукции февраля на ПАО «Лугансктепловоз» превысил прошлогодние показатели на 15,5%, а в целом за два месяца — на 37%. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
В феврале на Российские железные дороги отправлено 12 секций тепловоза 2ТЭ116У, 6 секций тепловоза 2ТЭ116УД (с силовой установкой «Дженерал Электрик») и 6 секций тепловоза 3ТЭ116У. Выполнены работы по кооперации и поставке запасных и комплектующих изделий.
В рамках процесса реструктуризации и концентрации производства продолжается межцеховое перемещение оборудования. Продолжается передислокация оборудования из холодноштамповочного в заготовительно-сварочный цех, а также из экспериментального в механосборочный цех. Произведены установка и подключение двух компрессорных установок, установлена на фундамент печь кузнечного участка и произведена ее футеровка, полностью перебазирован участок сборки жалюзи. Осуществлен монтаж оборудования на 10-м пролете механосборочного цеха, а также завершена установка системы вытяжной вентиляции заточного отделения на 9-м пролете этого цеха.
Идет процесс наведения порядка на рабочих местах по методологии «Бережливое производство», предполагающей оптимальную организацию трудового процесса, экономию рабочего времени, расходных и комплектующих материалов. Продолжилась тенденция сокращения времени простоев станков и агрегатов, чему способствует дальнейшая реализация задачи по переходу к выполнению только плановых, а не аварийных ремонтов оборудования.
В заводских цехах и отделах продолжаются ремонтно-строительные работы. В феврале было произведено подключение двух компрессоров, а также смонтировано потолочное освещение на участке хребтовых балок в тепловозорамном цехе, выполнен ремонт двух электропечей и сушильного шкафа в центральной заводской лаборатории. Выполнен монтаж воздуховодов вентиляции помещений механосборочного цеха. На третьем пролете заготовительно-сварочного цеха смонтированы электрические сети бокового освещения и установлены светильники на 3-м пролете.
Продолжается дальнейшая компьютеризация рабочих мест. В феврале установлены 10 офисных компьютеров, созданы шесть автоматизированных рабочих мест в расчетном отделе. Выполнено подключение структурных подразделений к скоростным оптоволоконным каналам связи. Выданы первые электронные пропуска работникам ОИТ, проведено тестирование системы электронного контроля доступа на заводских проходных. В марте планируется установка ещё 60-ти офисных компьютеров и 6-ти мультифункциональных устройств.
Конструкторы готовят к производству документацию тепловоза 3ТЭ116УД, а также осуществляют техническое сопровождение постройки нового тепловоза 2ТЭ116УР с дизелем фирмы МТУ. В стадии разработки — чертеж электровоза 2ЕЛ4 с экипажной частью ПАО «Лугансктепловоз» и частичной локализацией комплектующими украинского производства. Идет проектирование мощного тепловоза ТЭ44.
Завершилась аттестация руководителей и специалистов технической службы. В целом, проведенная аттестация руководителей и специалистов технической службы показала хороший уровень квалификации. Аттестуемые показали высокую степень подготовки по вопросам своих прямых должностных обязанностей. Активно проводилась работа по снижению производственных затрат в 2013 году, запланирована она и на текущий год.
В феврале было принято на работу 118 человек, уволились по разным причинам — 71. Средняя зарплата заводчан в январе составила 5076 гривен. У рабочих-сдельщиков средняя зарплата — 8400 гривен.
«В марте планируем отправить на Российские железные дороги 14 секций тепловоза 2ТЭ116У, 6 секций тепловоза 3ТЭ116У и 2 секции тепловоза 2ТЭ116УД. Конструкторы и технологи продолжат проработку компоновочных решений по установке оборудования производства украинских заводов на электровозы 2ЕЛ4 и 2ЕЛ5, создание технологических процессов производства электровозов в цехах завода. Будет идти работа над проектами новых перспективных локомотивов. План, как всегда, напряженный. По результатам трудового соревнования в феврале определены лучшие работники и участки, которые награждены денежными премиями», — сообщил генеральный директор ПАО «Лугансктепловоз» Павел Цеснек.
Справочно о ПАО «Лугансктепловоз»: Публичное акционерное общество «Лугансктепловоз» — крупнейшее предприятие Украины, специализирующееся на выпуске магистральных и маневровых тепловозов, электровозов, электропоездов постоянного и переменного тока, дизель-поездов. Высокая квалификация, богатый производственный опыт луганских тепловозостроителей, технологическая оснащенность, собственная экспериментальная база, деловые контакты с ведущими зарубежными фирмами позволяет в кратчайшие сроки выполнять сложнейшие заказы по созданию продукции железнодорожного транспорта и других изделий. Собственником 76% акций предприятия является «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод».
Новости
В России поэтапно ограничивают WhatsApp — онки и переписка с родными в РФ могут стать затруднительными.
Что будет дальше — объяснение простыми словами.
Работа проводника железнодорожного вагона — это не просто проверка билетов и подача чая.
Всё зависит от того, где эти карты открыты.
Декабрь может дать ложное ощущение зимы, но основные аномалии в феврале.
Помощник Путина сделал важный акцент.
Представители США сразу после переговоров из Москвы отправятся в Вашингтон.
Руководитель офиса Андрей Ермак написал заявление об отставке.
Через 12 дней изменятся тарифы. Важно для тех кто в роуминге.
Бывший глава Офиса президента заявил, что поедет на фронт.