04 июня 2014 / Экономика
ПАО «Лугансктепловоз» не прекращает производство локомотивов, а наращивает его объемы. Об этом заявил генеральный директор ПАО «Лугансктепловоз» Павел Цеснек, комментируя появившуюся в некоторых СМИ информацию о том, что предприятие прекратит производство локомотивов.
«Сразу же скажу, что это утверждение не соответствует действительности. Наоборот, мы наращиваем производство тепловозов, мы вышли на рекордный уровень выпуска продукции, осваивая новые перспективные модели локомотивов с российскими, американскими и немецкими силовыми установками. Мы готовы поставлять «Укрзализныце» и тепловозы, и пригородные дизель-поезда, и магистральные электровозы», — отметил Павел Цеснек.
По его словам, бизнес-планом на 2014 год предполагается на 20% увеличить объем выпуска тепловозов. До конца года планируется изготовить:
— 74 тепловоза 2ТЭ116У,
— 42 тепловоза 2ТЭ116УД,
— 24 тепловоза 3ТЭ116У,
— 4 тепловоза 2ТЭ116УР.
В рамках заключенного контракта предполагается также возможное производство в этом году 28 электровозов 2ЕЛ4 для «Укрзализныци», а в целом по этому контракту планируется поставить украинским железным дорогам 460 секций современных магистральных электровозов.
«Несмотря на рост объемов производства, имеется задолженность государственного бюджета по возмещению налога на добавленную стоимость. По состоянию на апрель она составляла 450 млн грн., что превышает годовой фонд оплаты труда. В мае на Российские железные дороги отправлено по 10 секций тепловоза 2ТЭ116У и 2ТЭ116УД, 6 секций тепловоза 3ТЭ116У. Всего за пять месяцев изготовлено 118 тепловозных секций. Объем производства превышает прошлогодний уровень в 1,4 раза. Мы имеем заказы не только от Российских железных дорог, но и от железнодорожников Монголии, Узбекистана, Казахстана. Вот — реальные результаты взаимополезного сотрудничества с таким солидным заказчиком, как ОАО «РЖД». И получены эти результаты при поддержке главного акционера завода — российской корпорации «Трансмашхолдинг». У нас нет, и не может быть планов по прекращению производства локомотивов», — подчеркнул генеральный директор.
Справочно о ПАО «Лугансктепловоз»:
Публичное акционерное общество «Лугансктепловоз» — крупнейшее предприятие Украины, специализирующееся на выпуске магистральных и маневровых тепловозов, электровозов, электропоездов постоянного и переменного тока, дизель-поездов. Высокая квалификация, богатый производственный опыт луганских тепловозостроителей, технологическая оснащенность, собственная экспериментальная база, деловые контакты с ведущими зарубежными фирмами позволяет в кратчайшие сроки выполнять сложнейшие заказы по созданию продукции железнодорожного транспорта и других изделий. Собственником 76% акций предприятия является «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод».
Новости
Переезд беженцев из одной федеральной земли в другую. Украинский опыт.
Всеобщая забастовка работников общественного транспорта в Германии.
Контролеры Deutsche Bahn с 1 марта будут действовать по новым правилам. Чем это вызвано?.
Стоит ли беженцам рассчитывать на жизнь в Гамбурге.
С 21 февраля паспортные сервисы Украины в Германии оказывает новую услугу.
Для скорейшего трудоустройства украинских беженцев, в Северном Рейне Вестфалии хотят ускорить процедуру подтверждения дипломов об...
По новому законопроекту в Германии, просители убежища смогут выходить на работу уже через 3 месяца.
Берлинский лагерь для беженцев Тегель функционирует, но в нем никто не живет. Особенности работы центра...
Как украинцам не совершить ошибку при вызове скорой помощи в Германии.
Важное решение по изменению в размещении беженцев приняли депутаты в Лейпциге.