27 ноября 2020 / Новости Региона
Отсутствие транспортной инфраструктуры, и в том числе отсутствие аэропорта, негативно сказывается на привлечении инвестиций на Донбасс. Как пишут «Донецкие новости«, об этом во время видеоконференции на тему: «Экономика как драйвер реинтеграции: Какая модель развития нужна Донецкой и Луганской областям?» рассказал глава Комитета ВРУ по вопросам прав человека, деоккупации и реинтеграции временно оккупированных территорий Дмитрий Лубинец.
Лубинец считает, что необходимо принять два закона. Первый — если бизнес на Донбассе создает рабочие места и ввозит средства производства, то для него нужно не просто упрощать оплату НДС ввозного, а нужно, чтобы не оплачивались налоговые пошлины.
Еще один закон должен касаться выведения капитала — именно такой закон позволит развивать производство как в целом в Украине, так и отдельно в Донецкой и Луганской областях.
«Мы должны понимать, что на территории Донецкой и Луганской областей есть особенности. Луганская область требует воплощения в жизнь серьезного инфраструктурного проекта, связанного с железной дорогой. Такое постановление в Верховной Раде зарегистрировано — 4145, оно будет принято» — сообщил глава Комитета ВРУ.
«По Донецкой и Луганской области нет ни одного аэропорта, и постоянно поднимается вопрос — его нужно открыть. Поверьте, привезти инвестора, когда ты его привозишь в Запорожье или Харьков, а потом везешь несколько часов в Донецкую или Луганскую область — это не способствует развитию», — добавил он.
Также Лубинец отметил вопрос по работе Мариупольского порта, через который можно вывозить продукцию.
«Через Керченский пролив, РФ создает дополнительные неурядицы для работы порта», — сказал он.
#Аэропорт #Инвестиции #Мирный план #Экономика
Новости
