15 ноября 2002 / Новости Региона
Уже в начале декабря на автобусных маршрутах Луганска появятся автобусы среднего класса «Богдан», сообщил городской голова Евгений Бурлаченко. «Специалисты считают эти автобусы производства завода «Черкасский автобус» наиболее оптимальными для городских маршрутов», отметил Бурлаченко. По его словам, из городского бюджета не будет затрачено никаких средств на их приобретение, поскольку заключен лизинговый договор с автобусным парком, то есть «Богданы» будут работать на самоокупаемости. «За 3-4 года они должны окупить затраты и принести прибыль, и только после этого они станут собственностью города», отметил Бурлаченко. Работать новые автобусы будут на самых напряженных маршрутах города наряду с маршрутными такси. «Горожане сами выберут, каким видом транспорта им воспользоваться», заметил городской голова. Полная вместимость автобуса «Богдан» - 50 человек. Стоимость проезда останется прежняя – 50 копеек. Всего планируется пустить на городские линии до 100 автобусов среднего класса и, возможно, еще несколько больших «ЛАЗов» новых моделей. «Не вкладывая ни копейки, город будет иметь нормальный автобусный парк и комфортабельные перевозки людей», отметил Бурлаченко.
Новости
Что будет с украинцами в Европе после 2027 года? Варианта решения только два.
Более миллиона украинских граждан получили инструкции от Министерства внутренних дел Германии.
Германия будет экономить на приезжих: Украинским беженцам теперь будет сложнее попасть на курсы.
СПГ из РФ заполняет хранилища ФРГ.
Из-за наличия наследства на имущество, в Германии женщине отменили выплаты Burgergeld.
Канцлер Германии Мерц убеждает жителей страны больше работать, но при этом забывается важная проблема: кто...
Все земли ФРГ в «Красной зоне». Начался период обострения сезонной аллергии. Как и где спастись.
Внимательность на немецкой границе сэкономит вам время и не испортит ваши планы.
Пенсионный фонд останавливает выплаты переселенцам, но суды всё чаще признают такие решения незаконными и возвращают...
Динамика изменения цен на бензин и дизель. Как немцы выходят из ситуации.