01 апреля 2026 / Новости в Мире
По информации издания BILD, поставщики асфальта с 1 апреля вводят так называемые плавающие дневные цены, что лишает подрядчиков возможности точно рассчитывать расходы. Это означает, что резкий рост цен на нефть начал напрямую отражаться на дорожном строительстве в Германии.
Сейчас основной удар приходится на битум — нефтепродукт, который составляет до половины стоимости асфальта. По данным журналистов BILD, некоторые НПЗ уже подняли цены примерно на 20%.
Представители отрасли предупреждают, что ситуация даже хуже, чем в начале полномасштабных военных действий в Украине. По словам главы Союза строительной индустрии Тим-Оливер Мюллера, компании вынуждены нести все риски, поскольку многие контракты с государством заключены по фиксированной цене. В результате рост затрат не компенсируется, а прибыль резко падает.
На фоне подорожания топлива и материалов строительные компании уже говорят о возможных банкротствах. Власти, в свою очередь, могут начать сокращать заказы и откладывать проекты из-за ограниченных бюджетов. Это грозит замедлением развития инфраструктуры, несмотря на высокий спрос на строительные работы.
Ранее https://cxid.info/ сообщал, что страны ЕС начинают бороться с топливным туризмом: низкие цены на АЗС будут только для своих.
Новости
Воры — наглеют, цены — растут.
40 тысяч украинцев уже уехали в поисках лучшей жизни.
По состоянию на начало 2026 года более 471 000 украинцев навсегда покинули Германию.
Отмена льготного периода у получателей Burgergeld в Германии с 1 июля. Как это будет работать?.
Украинские пенсионеры все чаще получают письма с требованием вернуть ранее выплаченные пособия.
В Бремене заняты более 98% мест в отделениях интенсивной терапии. В среднем по стране заняты...
Данные о средних пенсиях и стоимости жизни в Европе: Ваш новый путеводитель.
Обстановка в стране существенно улучшилась, им пора возвращаться.
Региональный поезд с 309 пассажирами попал в западню злоумышленников.
Туалетной бумаги больше не будет — язвительно сообщили в «Панораме».