23 августа 2006 / Происшествия
На месте аварии самолета Ту-154 под Донецком обнаружены более 130 тел погибших, сообщил источник в группе спасателей, работающих на месте крушения лайнера.
Источник отметил, что первые 20 тел уже доставлены в морг в Донецке, сейчас к отправке подготавливают останки еще 40 погибших.
Как сообщалось ранее, опознание жертв катастрофы планируется провести в Донецке.
Работы по поиску останков пассажиров и членов экипажа в районе падения самолета ведут российские спасатели.
Всего на борту разбившегося самолета находилось 10 членов экипажа и 160 пассажиров.
На месте падения Ту-154 на протяжении пяти часов ведутся поисковые работы. За это время удалось найти два бортовых самописца лайнера. Их доставят в Москву для расшифровки специалистами Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
Как сообщили в пресс-службе Министерства транспорта Украины, специалисты правительственных комиссий Украины и России по расследованию причин катастрофы российского самолета Ту-154 уже начали расшифровку записей "черных ящиков".
Между тем, экс-главком Военно-воздушных сил России генерал армии Петр Дейнекин назвал наиболее вероятной версией катастрофы самолета Ту-154 под Донецком сваливание машины в так называемый "плоский штопор".
"Судя по тому, что разброс фрагментов на месте падения составил всего 400 на 400 метров, и тот факт, что нет ямы, то есть он не вошел колом в украинский чернозем, говорит о том, что Ту-154, действительно, падал плашмя. Здесь, скорее всего, было что-то типа "плоского штопора", - заявил в среду, 23 августа, Дейнекин.
При этом он оговорился, что речь пока можно вести исключительно о версиях, поскольку нет результатов анализа данных объективного контроля.
Эксперт назвал наиболее вероятной версией катастрофы самолета Ту-154 под Донецком сваливание машины в так называемый "плоский штопор" (Reuters)
"Я сам летал на аналогичных машинах, но пока нет данных средств объективного контроля, не могу что либо даже предположить о причинах этого", - сказал Дейнекин.
Он подтвердил, что должна существовать запись переговоров экипажа с диспетчером. "Экипажи находятся на связи постоянно. Во всяком случае по технологии один из них постоянно ведет радиообмен. Возможно, это - радист или помощник командира корабля, но один из членов экипажа обязательно следит за тем, чтобы дать возможность закончить диалог между диспетчером и экипажем другого воздушного судна, и вставить туда свою радиограмму", - сказал собеседник агентства.
По мнению экс-главкома ВВС, нынешняя и предыдущие трагедии "должны заставить серьезно задуматься: до какого состояния мы низвели наш авиапром и наш воздушный флот". "Если военная авиация еще как-то справляется за счет поставок за границу боевых самолетов МиГ-29 и Су-27, то гражданскую авиацию довели до такого состояния, что народ теперь стал бояться летать", - сказал Дейнекин.
По мнению генерала, возрождение отечественного воздушного флота должно стать в России еще одной приоритетной национальной программой.
Как сообщила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, в катастрофе под Донецком погибли 133 петербуржца. По ее словам, она уже подписала распоряжение о выделении по 100 тыс. рублей за каждого погибшего.
"Кроме того, из федерального бюджета будет выделено по 100 тыс. рублей и авиакомпанией Пулково - по 100 тысяч рублей", - сказала Матвиенко. Губернатор также отметила, что все расходы по захоронению возьмет на себя город и авиакомпания Пулково. Процедура опознания займет около недели, после этого начнется захоронение, отметила Матвиенко.
Новости
«Справедливое решение для Украины и Германии»: О людях никто не думает — Как уберечь себя и...
Граждан Украины в Германии считают не благонадежными.
«Особая щедрость»: Еще одна страна ЕС расторгнет контракты на размещение украинских беженцев и будет отправлять их...
Из-за роста цен на топливо, автомобилисты требовали от Фридриха Мерца решить справиться с крисисом.
Германия хочет сотрудничества с Украиной по возврату призывников.
За что разрешили разрывать контракт на мобильную связь в Германии.
15 апреля в столице Германии открылся Unity Hub.
За получателей государственного пособия в Германии приходиться платить все больше за аренду жилья.
Эксперты считают что алкогольная политика в Германии вредна для общества.
Уже с мая 2026 года европейские страны ждет дефицит авиатоплива.