21 сентября 2006 / Экономика
Кабмин Украины создал группу для изучения правовых последствий при остановке приватизации холдинговой компании “Лугансктепловоз”. Об этом журналистам сообщила председатель Фонда государственного имущества Валентина Семенюк.
“Решили поработать, разобраться в правовых последствия такого решения”, — сказала Семенюк. Она уточнила, Кабмин включил в группу представителей ФГИ, министерства транспорта и связи, министерства юстиции.
Кроме того, по её словам, в работе этой группы будут принимать участие первый вице премьер, министр финансов Николай Азаров и вице премьер Андрей Клюев. Кабмин поручил этой группе представить правительству свои выводы до следующего заседания Кабмина 27 сентября.
Семенюк сказала, что она против приостановки приватизации “Лугансктепловоза”, так как конкурс уже объявлен, денежные залоги участниками конкурса внесены и им предоставлена конфиденциальная информация о предприятии. Семенюк считает, что приостановка тендера по “Лугансктепловозу” будет ударом по имиджу государства и даст основания участникам конкурса подать иски против Украины в Стокгольмский суд.
Как сообщалось, ранее Кабмин приостановил приватизацию “Лугансктепловоза” для того, чтобы убедиться в прозрачности этого процесса. В начале сентября Семенюк заявила, что вице-премьер-министр Андрей Клюев, находясь в России с визитом, сказал, что приватизация предприятия не состоится, а будет создано совместное предприятие. В свою очередь Семенюк заявила о неприемлемости приостановки приватизации “Лугансктепловоза”.
В июле ФГИ объявил конкурс по продаже 76% акций “Лугансктепловоза”, выставив на конкурс 166,583 млн. акций (номиналом 0,25 гривны каждая) по стартовой цене 292 млн. гривен, шаг увеличения цены на торгах — 3 млн. гривен. Проведение конкурса намечалось на 2 октября, заявки на приобретение 76% “Лугансктепловоза” подали 3 иностранные компании и 2 украинские, в частности, “АвтоКрАЗ” (Кременчуг, Полтавская область), “Трансмашхолдинг” (Россия) и Siemens (Германия), а также одна польская компания.
2005 год “Луганскотепловоз” закончил с убытком 478 тыс. гривен, сократив чистый доход на 3,4%, или на 13,9 тыс. гривен по сравнению с 2004 годом до 395,2 млн. гривен.
Новости

Переезд беженцев из одной федеральной земли в другую. Украинский опыт.

Всеобщая забастовка работников общественного транспорта в Германии.

Контролеры Deutsche Bahn с 1 марта будут действовать по новым правилам. Чем это вызвано?.

С 21 февраля паспортные сервисы Украины в Германии оказывает новую услугу.

Стоит ли беженцам рассчитывать на жизнь в Гамбурге.

Важное решение по изменению в размещении беженцев приняли депутаты в Лейпциге.

Для скорейшего трудоустройства украинских беженцев, в Северном Рейне Вестфалии хотят ускорить процедуру подтверждения дипломов об...

По новому законопроекту в Германии, просители убежища смогут выходить на работу уже через 3 месяца.

Берлинский лагерь для беженцев Тегель функционирует, но в нем никто не живет. Особенности работы центра...

Как украинцам не совершить ошибку при вызове скорой помощи в Германии.