24 июля 2002 / Новости Региона
Более 300 тысяч пассажиров воспользовались услугами автобусных маршрутов Луганского автовокзала за прошедшие полгода. Об этом агентству «Схiд-інфо» сообщила заместитель начальника Луганского автовокзала Нелли Коваль. Из них порядка 270 тыс. пассажиров перевезено междугородними автобусными маршрутами, что на 58 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Кроме того, 50 тыс. пассажиров воспользовались пригородными маршрутами. В прошлом году их было около 40 тыс. За сутки водители междугородних автобусов совершают до 200 рейсов в разные города страны. За пределы Украины – в Россию - ежедневно отправляются 11 рейсов. На период летних отпусков дополнительно введены два ночных маршрута: Луганск-Ялта (Крым) и Луганск-Бердянск.
Н. Коваль отметила, что правом на льготный проезд пользуются 4 категории граждан. Льготы для детей и студентов были отменены три года назад, и теперь дети до пяти лет могут ехать на руках у взрослых. А с 5 лет для них надо приобретать полный билет. По словам Нелли Коваль, такое положение создает неудобства для пассажиров и не дает возможность работникам автовокзала еще больше увеличивать пассажиропоток. В последние пять лет цены на билеты междугородних и пригородных маршрутов не повышались.
Новости

Что будет с украинцами в Европе после 2027 года? Варианта решения только два.

Более миллиона украинских граждан получили инструкции от Министерства внутренних дел Германии.

Германия будет экономить на приезжих: Украинским беженцам теперь будет сложнее попасть на курсы.

Фармацевты Германии хотят спасти аптеки. В чем причина тревоги?.

СПГ из РФ заполняет хранилища ФРГ.

Женщины Германии выходят на протесты приуроченные к Международному женскому дню.

Канцлер Германии Мерц убеждает жителей страны больше работать, но при этом забывается важная проблема: кто...

Все земли ФРГ в «Красной зоне». Начался период обострения сезонной аллергии. Как и где спастись.

Внимательность на немецкой границе сэкономит вам время и не испортит ваши планы.

Динамика изменения цен на бензин и дизель. Как немцы выходят из ситуации.