05 марта 2009 / Новости Региона
Сегодня, 5 марта в Луганске начались демонтажные работы по вывозу английских танков времен Гражданской войны Mark-V, установленных возле Краеведческого музея, для проведения ремонтно-реставрационных работ. Данные машины являются историческими памятниками национального значения и по закону, без постановления Кабинета министров Украины, вообще не могут быть передислоцированны.
Однако, сегодня около 11-00 к Краеведческому музею подъехала тяжелая техника, милиция и несколько работников Луганского горисполкома. Началу демонтажных работ помешали представители общественных организаций и журналисты. Как сообщил председатель общественной организации «Луганский археологический союз» Алексей Бритюк, руководил акцией первый зампред городского головы Манолис Пилавов. «Никаких документов он нам не показал. Нахамил всем и уехал»,- отметил Алексей Бритюк.
Вот как прокомментировл ситуацию заместитель председателя луганского УООПИК ( Украинского общества охраны памятников истории и культуры ) Петр Шевченко. «Реставраторы должны иметь полную информацию о весовых и размерных характеристиках танков, состоянии брони, отдельных частей и механизмов и многих иных технических параметрах. Кроме прочего все данные работы должны согласовываться с реставрационной комиссией созданной при облгосадминистарции. Однако, с комиссией по реставрации не было никаких контактов», - заявил он.
Непонятно разработана ли техническая документация на демонтаж и реставрацию. Дело в том, что при подъеме и перевозке танки могут просто рассыпаться. Особую тревогу вызывает состояние спонсонов ( боковых башен ), каркаса гусениц и некоторые фрагменты треснувшей танковой брони. На сегодняшний день не разработана ни технология реставрации, ни даже технология демонтажа. Я подчеркну, что мы рискуем утратить аутентичность данных исторических экспонатов. При строповке машины могут рассыпаться, и тогда после ремонта мы будем иметь не танки, а их реставрированные копии.
Председатель луганского УООПИК ( Украинского общества охраны памятников истории и культуры ) Сергей Сафо в ходе импровизированной пресс-конференцции высказал вообще сенсационное предположение. По имеющейся у него информации старинные танки собираются отвезти на территорию холдинговой компании «Лугансктепловоз», которая ныне в собственности российского инвестора. «Я русский человек, но не позволю вывезти танки в Россию, - заявил собравшимся журналистам Сергей Сафо, - так и передайте мэру - это не по-офицерски».
Справка: до сегодня на всей территории постсоветсткого пространства сохранилось всего пять таких исторических памятников: по одному в Харькове, Архангельске, Кубинке под Москвой и два в Луганске. Между тем танки серии Mark-V производились в Англии всего год с 1917 до 1918 год. За этот период с конвейера сошло 400 машин. Сейчас все они, оставшиеся в живых, занесены в международные каталоги.
Новости
Выезд за границу не нужно согласовывать. Свободное перемещение.
Крупнейшее нарушение доверия в истории цифровых технологий.
На крупных жд вокзалах Германии введен алкогольный запрет. Что можно и чего нельзя.
«Справедливое решение для Украины и Германии»: О людях никто не думает — Как уберечь себя и...
Берлинское нововведение. Самообслуживание — только для «своих».
Координация действий и маршруты эвакуации населения 10 стран ЕС.
Чего не следует делать украинским беженцам в Швейцарии, чтобы не потерять временную защиту.
Изменения вступили в силу с 16 марта 2026 года.
Немецкий неонацист избегает экстрадиции в Германию, потому что сменил пол.
Чистый четверг: что делать категорически нельзя, а что безоговорочно нужно.