10 июня 2009 / Экономика
Проблемам ремонта, надёжности, совершенствования конструкции и технологии производства электропоездов было посвящено совещание, которое прошло на базе холдинговой компании «Лугансктепловоз» под председательством заместителя начальника главного управления пригородных пассажирских перевозок «Укрзализныци» В.М. Скобленко и технического директора холдинга Г.Г. Басова. Об этом информагентству Cxid.info сообщает пресс-сслужба ХК «Лугансктепловоз».
В работе совещания приняли участие более 80-ти железнодорожников-эксплуатационников и разработчиков новой техники. Среди них были и представители поставщиков комплектующего оборудования электричек из таких предприятий, как «Трансприбор», «Фесто», ХПЗ им. Шевченко, «Луч», «Экватор», «Лантан», «Телсис», «Промдизель», «МДС».
По результатам совещания приняты решения, направленные на повышение качества электропоездов. В частности, предусмотрено усиление входного контроля продукции и требований к поставщикам оборудования, в том числе требований к качеству подвижного состава.
Представители Юго-Западной железной дороги изъявили желание получать от холдинговой компании «Лугансктепловоз» комплектующие детали и узлы собственного производства для проведения КР1. Также представители железных дорог Украины предложили рассмотреть возможность проведения на базе ХК «Лугансктепловоз» капитального ремонта узлов электропоездов, в том числе колесных пар. Поставщикам оборудования необходимо учесть требования к качеству узлов и комплектующих, к работе которых имеются замечания в эксплуатации. Совещание рекомендовало холдинговой компании рассмотреть возможность привлечения альтернативных поставщиков узлов и комплектующих для электропоездов.
Новости
Переезд беженцев из одной федеральной земли в другую. Украинский опыт.
Контролеры Deutsche Bahn с 1 марта будут действовать по новым правилам. Чем это вызвано?.
По новому законопроекту в Германии, просители убежища смогут выходить на работу уже через 3 месяца.