22 апреля 2010 / Происшествия
Ночью 21 апреля рухнул путепровод через железную дорогу станции Лозовая, признанный аварийным еще 11 лет назад, передает «Вечерний Харьков».
По информации первого заместителя председателя ХОГА Владимира Бабаева, произошло разрушение ограждения и пешеходного тротуара путепровода на 928 км участка Харьков – Лозовая.
Сообщение об аварии поступило в ГУ МСЧ Украины в Харьковской области в половине второго ночи, сообщил начальник Центра пропаганды Главного управления МЧС Украины в Харьковской области Игорь Лупандин.
- Дело в том, что на путепроводе было введено ограничение скорости до 40 км/час и массы одновременно проезжающего по мосту авторанспорта – до 15 тонн, – рассказывает Игорь Витальевич. – Однако, по свидетельству очевидцев, где-то в 1.30 ночи через этот мост одновременно проехали три большие фуры, суммарный вес которых наверняка превысил установленную норму. В результате обрушились пешеходная часть и ограждение, все это рухнуло на железнодорожные пути, проходящие под мостом. Жертв и пострадавших нет.
Но движение транспорта по автодороге «Харьков – Павлоград» перекрыто. По информации Владимира Бабаева, автотранспорт курсирует через объездные пути, что затрудняет движение большегрузных автомобилей и автобусов. Поэтому сейчас разрабатывается схема объезда этого участка грузовыми автомобилями и автобусами. Кабельные сети и железнодорожные пути в результате падения обломков моста не повреждены.
Путепровод построен в начале 1960 года. Длина -- 250 м. Ширина - 7 м. Ширина тротуаров - 1,5 м. Находится в собственности «Укрзалізниці».
В 1999 году путепровод был обследован и признан аварийным. Были установлены ограничения по нагрузке на путепровод и интенсивности движения. В 2007 году начата разработка проектно-сметной документации. Сейчас процесс разработки находится на стадии завершения и проходит экспертизу.
От Cxid.info: в Луганске существует опасность повторения такой аварии – путепровод на Чапаева в районе рынка Пархоменко в центре города уже много лет находится в аварийном состоянии – еще с 1993 года! Основная проблема этого моста – повреждение стыков. На капитальный ремонт необходимо порядка 22 миллионов гривен, поэтому его городские власти обещают сделать ежегодно, но не делают. Между тем, ситуация с каждым днем ухудшается – поток автомобилей, в том числе грузовых, в городе увеличивается, альтернативного пути пока нет. Объездную дорогу, чтобы разгрузить это направление, только делают. В районе путепровода на Чапаева регулярно образуются пробки, также водители не всегда соблюдают правила, в частности, дистанцию между машинами, что увеличивает риск аварии, подобной харьковской.
Ю. М.
Новости
Что делать украинским пенсионерам с § 24, чтобы остаться в Германии после марта 2027 года.
Как на украинцах отразится отмена Burgergeld в Германии.
Возможности использования украинских водительских прав в Германии. Рекомендации для украинцев.
Что будет с украинцами в Европе после 2027 года? Варианта решения только два.
Порядок действий при выходе получателя выплат Jobcenter на работу.
МВД Германии приняло решение о продлении пограничного контроля на новый период.
Закон об ужесточение миграционной политики приняли депутаты Бундестага.
Что нужно знать и не подвергать опасности свое здоровье при сборе черемши в Германии.
Профсоюз Verdi хочет запретить воскресную торговлю в Мекленбурге- Передней Померании.
Алгоритм действий родителей, для защиты ребенка от буллинга в школе.