23 июня 2010 / Происшествия
В Луганской области правоохранители совместно с СБУ обнаружили перевалочную базу контрабандистов, которые под землей переправляли дизтопливо в РФ. Об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-службе УМВД в Луганской области.
Сообщение о подозрениях на незаконную деятельность поступило от жителей села Нижняя Герасимовка Краснодонского района. По их словам, по ночам через село ездят КАМАЗы. Правоохранителей насторожил тот факт, что таинственные перевозки, зафиксированные в ста метрах от государственной границы, происходили под покровом ночи. Вскоре стало известно, что КАМАЗы осуществляют транспортировку дизельного топлива. Перевалочная база находилась на подворье заброшенного домика на окраине села метрах в ста от госграницы.
На месте происшествия были изъяты автомобили «КАМАЗ», которые использовались для транспортировки дизельного топлива по территории области. Цистерна, находившаяся на одном из автомобилей, черными коммерсантами была тщательно замаскирована деревянными бортами со всех сторон. Иными словами, когда бензовоз с соляркой передвигался по трассе, создавалось впечатление, что едет обычный грузовик. Помимо этого, правоохранители обнаружили две гидроэлектрические помпы, с помощью которых дизельное топливо закачивалось в грузовики из подземного резервуара, а также партию контрабандной солярки объемом в 10 тонн и стоимостью около 70 тысяч гривен.
«Перевалочная база накопления и перекачки топлива, - комментирует начальник УГСБЭП УМВД в Луганской области полковник милиции Александр Герасименко, - располагалась в заброшенном ветхом домостроении на самом деле служившем «ширмой» для контрабандистов. Этот домишко находится в ста метрах от российской границы: отсюда даже невооруженным глазом видны пограничные столбы, а буквально в 10 метрах от кордона протекает неприметная речушка. И если на него взглянуть с улицы, то создавалось впечатление, что там уже давно нет ни единой живой души. Но это лишь на первый взгляд. Оказавшись во дворе этого загадочного домика, бросаются в глаза покосившийся сарай и большая деревянная будка, которую смастерили из старых досок. Внешне она чем–то напоминала сооружение, которое обычно мастерят над колодцем, чтобы в него не попадали дождевая вода и мусор.
Внутри этого деревянного сооружения находился «колодец» - нелегальное подземное хранилище жидкого топлива в виде металлического резервуара. А к его люку, выходящему на поверхность, подведены гидравлические помпы - насосы, с помощью которых осуществлялась закачка топлива в цистерны грузовиков. Технология работы подпольной «АЗС» такова: машина подъезжает к деревянной будке, из которой длинная шланга заправщиком забрасывалась в цистерну. И таким образом из подземного хранилища - резервуара дизельное топливо перекачивали в «КАМАЗ».
Как оказалось, секретный трубопровод, ведущий в это подземное хранилище, был проложен контрабандистами под землей на глубине до 2-х метров, и уходил на территорию соседнего государства
Технология перекачки с территории России была продумана таким образом, что «теневики» вполне обходились одной неприметной шестидесятитонной базой, чтобы не привлекать ненужного внимания со стороны местных жителей и «нездорового» интереса со стороны правоохранителей.
«Как выяснилось, - продолжает комментировать Александр Александрович, - схема работы подпольной «АЗС» такова. С территории РФ поступало сообщение заправщику о том, что партия солярки уже отправлена в данное подземное хранилище. Получив такую новость, он открывал внешний подземный клапан и «импортная горючая продукция» заполняла весь секретный резервуар. После этого заправщик по рации связывается с водителями грузовиков, которые вскоре пригоняли на подворье свои КАМАЗы. После того, как в цистерну грузовика благополучно заливалась из хранилища контрабандная партия, заправщик спешил выйти на связь с российским «коллегой», которому сообщал, что можно снова по подземному трубопроводу подавать следующую партию. Таким образом, смысл данной схемы контрабанды заключался в том, что и поставщик топлива, и приемщик, и курьер работают синхронно в режиме online. Вся эта хитроумная операция осуществлялась под покровом ночи. Заправленные десятками тонн контрабандного топлива грузовики разъезжались по территории региона для дальнейшей реализации. На сегодняшний день установлено, что в течение суток через данную подпольную базу незаконно транспортировалось около 200 тонн «импортного» дизельного топлива, цена на которое в Украине выше, чем в Российской Федерации.
В операции по задержанию лиц, причастных к данному преступлению, принимали участие бойцы спецподразделения СБУ «Альфа», поскольку руководством не исключалось, что контрабандисты могут оказать вооруженное сопротивление.
Материалы в отношении правонарушителей, а также два бензовоза переданы в Луганскую таможню для привлечения виновных к отвественности.
Новости
Что делать украинским пенсионерам с § 24, чтобы остаться в Германии после марта 2027 года.
Как на украинцах отразится отмена Burgergeld в Германии.
Возможности использования украинских водительских прав в Германии. Рекомендации для украинцев.
Порядок действий при выходе получателя выплат Jobcenter на работу.
Что будет с украинцами в Европе после 2027 года? Варианта решения только два.
МВД Германии приняло решение о продлении пограничного контроля на новый период.
Закон об ужесточение миграционной политики приняли депутаты Бундестага.
Что нужно знать и не подвергать опасности свое здоровье при сборе черемши в Германии.
Профсоюз Verdi хочет запретить воскресную торговлю в Мекленбурге- Передней Померании.
Алгоритм действий родителей, для защиты ребенка от буллинга в школе.