24 октября 2011 / Новости Региона
Если сегодня убрать трамвайную линию, потом будет очень тяжело ее восстановить. Об этом во время Интернет-теле-пресс-конференции на одном из луганских телеканалов заявил народный депутат Украины Владимир Ландик.
«Трамвайная линия стоит очень дорого. Сделать ее такой длины, какая у нас есть сейчас - до областной клинической больницы - обойдется потом, может даже, не в миллионы, а в миллиард. Это очень дорогая сфера. И не стоит забывать, что она является социальной. Вот давайте представим, что мы уберем трамвайную линию с улицы Оборонной. И что, разве здесь сразу пустят троллейбус? Где мы их возьмем столько? Убрав рельсы, мы не сможем получить того количества средств, которые необходимы для протягивания электролинии. Да и что такое троллейбус? Это сразу нет одной полосы движения. Троллейбусы то ломаются, то долго людей высаживают - он же не маленький, это вам не маршрутка. По итогу полоса все время занята. У нас там разве безразмерная улица? Вовсе нет. Наоборот, нужно еще параллельно Оборонной делать улицы, доводить их до ума и расширять, продлевать на выезд из города и сводить в одно кольцо. А трамваи, даже в тех городах, где они очень мешают, оставляют жить. Тот же Львов, Прага, старые города Европы - там трамваи имеют еще и эстетическую ценность», - поделился своим мнением нардеп.
По его словам, плюс трамваев еще и в том, что они могут ездить даже по самым узким улицам: «Трамваем, как и метро, можно добраться в несколько раз быстрее, чем личным транспортом. А в Риме, например, трамваи красивее киевского метро - изумительные стеклянные вагоны на резиновом ходу. Железное колесо обволакивается резиновым слоем, и двигаются такие трамваи совершенно бесшумно. Уровень посадочной платформы одинаков с дверьми, и не нужны никакие дополнительные устройства для посадки инвалидов. И в Риме, который намного более населен, чем Луганск, все равно трамваи не убирают. То, что создано до нас, нужно только развивать, а не ликвидировать», - резюмировал политик.
Напомним, руководство Луганска и области рассматривает проект по замене трамваев троллейбусами.
Новости
Воры — наглеют, цены — растут.
40 тысяч украинцев уже уехали в поисках лучшей жизни.
По состоянию на начало 2026 года более 471 000 украинцев навсегда покинули Германию.
Украинские пенсионеры все чаще получают письма с требованием вернуть ранее выплаченные пособия.
Новая система регистрации при въезде в ЕС заработает с 10 апреля.
Священнослужители объяснили правила поминовения усопших на Радоницу в 2026 году.
Обстановка в стране существенно улучшилась, им пора возвращаться.
Данные о средних пенсиях и стоимости жизни в Европе: Ваш новый путеводитель.
Правительство Германии планирует ввести на законодательном уровне полный запрет на употребление алкогольных напитков этой категории...
Откладывать не стоит, украинцам стоит заняться своим статусом уже сейчас.