Километровые очереди: Украина готова эвакуировать водителей, которые застряли на польской границе

Украина начала усилия по поддержке водителей грузовиков, которые застряли на трех украинско-польских пограничных пунктах из-за забастовки польских дальнобойщиков.

Министерство инфраструктуры вместе с транспортными ассоциациями стран выделили специальный персонал для помощи водителям, сообщил министр Александр Кубраков в воскресенье в Facebook. По словам Кубракова, очереди грузовиков, ожидающих на границе, простираются от 10 до 30 километров.

На пунктах пропуска в Ягодине, Раве-Русской и Краковце сейчас работают непосредственные координаторы, основной задачей которых является обеспечение водителей едой, водой, медикаментами и топливом. Уже доставлено около 11 000 продуктовых наборов.

Министерство будет способствовать эвакуации водителей на территорию Украины, если возникнет такая необходимость, — сказал Кубраков.

Польские дальнобойщики начали блокировать три пункта пропуска 6 ноября, в результате чего по обе стороны границы застряли до 20 000 автомобилей.

Их действия сосредоточены на том, что дальнобойщики из Польши и нескольких восточных членов Европейского Союза считают недобросовестной конкуренцией со стороны Украины, которая возникла в результате уступок, последовавших за российским вторжением в начале 2022 года.

Члены Международного союза автомобильного транспорта из Польши, Венгрии, Словакии, Чехии и Литвы планируют направить в понедельник совместное письмо президенту Европейской комиссии Урсуле фон дер Ляйен с призывом пересмотреть соглашение, срок действия которого истекает в июне.

Семичасовые переговоры между министерствами инфраструктуры Украины и Польши и ЕС 16 ноября не смогли решить проблему. В тот же день словацкие дальнобойщики присоединились к польским коллегам и в знак солидарности на час заблокировали пункт пересечения границы с Украиной.

Венгерские водители рассматривают возможность сделать то же самое, поскольку соглашение «серьезно искажает» рынок и наносит необратимый ущерб венгерским и другим перевозчикам ЕС, заявил Тивадар Арвай, главный секретарь MKFE, крупнейшей автотранспортной организации Венгрии и члена IRU.

По словам первого заместителя министра аграрной политики Тараса Высоцкого, Украина экспортирует более 70% своей сельскохозяйственной продукции, а грузовые перевозки имеют решающее значение для таких продуктов, как мясо и молоко. По его словам, Украина не сможет перенаправить все грузы на другие пункты пропуска.