В марте 2024 года запускается новый ночной рейс Прага-Чоп. Подробности

«Укрзализныця заключила контракт с чешским железнодорожным оператором RegioJet, который начнет выполнять рейсы по маршруту Чоп-Прага с марта», — сообщил в эксклюзивном комментарии агентству «Интерфакс-Украина» председатель правления «Укрзализныци» Евгений Лященко.

Подробности запуска ночного поезда Чоп-Прага.

Чешский оператор RegioJet и Укрзализныця согласовали все организационные моменты. Поезд будет курсировать из Праги в Чоп через пограничный пункт Черна-над-Тисой (Чиерна-над-Тиссоу) в Словакии. Сообщает издание International Railway Journal.

Новая линия будет использовать 37-километровый стандартный путь, который пролегает от границы до Чопа и далее до Мукачево в Украине. Предварительно поезда будут отправляться с главного железнодорожного вокзала Праги в 21.38 и прибывать в Чоп в 10.35. Обратно будут отправляться из Чопа в 17.30 и прибудут в Прагу в 05.07.

Соединение с Чопом будет сначала осуществляться поездом из трех вагонов. Общее количество пассажиров 140 (80 — спальные места и 60 — сидячие). Между Прагой и Кошице в Словакии поезд будет доставляться ежедневным сообщением RegioJet Прага-Кошице-Гуменное, максимальная длина которого составляет 18 вагонов.

Поскольку у RegioJet нет лицензии на работу в Украине, новая услуга будет предоставляться совместно с Укрзализныцей, а RegioJet будет платить за доступ в путь департамента управления инфраструктурой УЗ. В расписании на 2024 год планируется обеспечить соединение с внутренним сообщением УЗ в Чопе.

Через Чоп: стыковки поездов

Через Чоп, в дополнение к поездам №59/60 Киев-Чоп и №749 Киев-Вена, курсируют следующие рейсы:

• № 4/3 Запорожье — Ужгород;
• № 45/46 Ужгород — Харьков;
• № 81/82 Киев — Ужгород;
• № 749/750 Киев — Ужгород;
• № 265/266 Ковель — Ужгород.

Изменение маршрута следования этих рейсов позволит жителям Харькова, Сум, Киева, Днепра, Запорожья, Винницы, Хмельницкого, Тернополя, Львова и Ковеля удобно добираться до Чопа. Там можно будет пересесть на рейсы в Захон (Венгрия), Будапешт (Венгрия), Чиерни над Тисоу (Словакия).

Все маршруты и удобные стыковки можно посмотреть на сайте https://uz-vezemo.com

С 11 декабря курсирует также поезд Вена (Австрия) — Чоп.

RegioJet также соединяет Украину с другими столицами в Центральной Европе по железной дороге из Вены в Чоп через Будапешт и пограничный пункт Захонь в Венгрии.

Стыковка:

• №749 Киев 13:25 — Львов 20:12 — Чоп 01:00
• №140 Чоп 03:28 — Вена 11:21 (беспересадочный вагон Вена — Чоп)

В сочетании с Укрзализныцей сообщение с Берлином будет осуществляться через пограничный пункт в Перемышле в Польше. Но это потребует дополнительных инвестиций в инфраструктуру и расширение пути 1435 мм во Львов в Украине.

По словам чешского оператора, нужны значительные инвестиции для размещения более длинных поездов и обслуживания большего количества пассажиров на станции Мостиска II в Украине. Необходимо удвоить пропускную способность этого пограничного перехода, который RegioJet рассматривает как главные ворота в Украину и столицу — Киев.

Берлинское направление

К тому времени берлинский поезд начнет курсировать с изменением расписания 10 декабря как ночной рейс из Перемышля в Ганновер.

Владелец RegioJet Радим Янчура говорит, что компания готова инвестировать в улучшение железнодорожной инфраструктуры Украины, в частности, электрификацию колеи 1435 мм от Чопа до Мукачево. Он также хочет видеть путь 1435 мм на 22-километровой линии от Чопа до Ужгорода.

Инвестиционные предложения RegioJet рассматривает Укрзализныця, но процесс разработки проекта в Украине идет медленно. В компании подчеркивают, что профинансируют проект Чоп-Ужгород как подарок Украине.

RegioJet не будет единственным пассажирским оператором на маршрутах пути 1435 мм в Украину. Словацкий национальный оператор ZSSK осуществляет рейсы в Чоп и Мукачево дважды в день, а Венгерская государственная железная дорога курсирует до восьми пар поездов в день из Загони в Чоп.