Водителей предупредили: От штрафа не уйдет никто — камеры зафиксируют всё

В Словакии установят сотни камер на дорогах

Сделать Словакию самой безопасной, в плане дорожного движения, страной Европы захотело МВД. Ведомство конкурс устроило на закупку 279 камер, на них готовы потратить почти 65 млн евро. Но камеры будут не простые, а умные, оснащенные искусственным интеллектом. Вместо стандартного измерения скорости в одной точке, «всевидящее око» будет фиксировать среднюю скорость на весьма большом участке. Попросту говоря, особо одаренных и как бы умных, которые скидывают скорость перед отметкой измерения, а потом вновь уносятся в даль дальнюю, теперь не спасет ничто.

Камеры зафиксируют всё — и проезд на красный свет, и пресечение стоп-линии, и непристегнутый ремень безопасности, и разговоры по мобильному телефону.

В Чехии будут жестко штрафовать за различные нарушения

А в Чехии начнут сурово штрафовать за несоблюдение дистанции на дороге. Действующее ныне «правило двух секунд», ~50 метров при скорости 90 км/ч, ужесточат. Штраф вырастет с 300 крон (~12€) до 2000 (~80€). Если приблизиться менее чем на 50 метров, то заплатить придется 3500 крон (~140€), а при рецидиве можно будет и прав лишиться. Отметим, «правило 2-3 секунд» действует с прошлого года и в Словакии.

Ещё в Чехии усилится контроль за выбросом выхлопных газов. Измерять уровень эмиссии будут прямо на дороге, по ходу движения. Специально создаваемая служба получит право штрафовать водителей и арестовывать непростительно дымящего железного коня. Помимо борьбы за экологию, таким образом чешские власти хотят бороться с коррупцией, когда за денюжку, или по знакомству, на станциях СТК не глядя выписывают документы на развалюхи.

Ну, а в целом по ЕС вступили в силу новые стандарты для детских автокресел. Теперь за использование сиденья, не соответствующего требованиям, полагается штраф в 200 евро. Новые нормы R129 (или i-Size) заменяют старый стандарт ECE R44. Теперь имеет значение исключительно рост ребенка, а не вес, как раньше. Все дети до 1,35 м должны находиться в соответствующем автокресле. Утверждается, что такие сиденья снижают риск травм на 90%, а смертельных исходов — на 75%.