«Конец мифа о немецких автомобилях» считают итальянские журналисты.

Кризис в автопроизводстве в ФРГ отражается на занятости населения. Volkswagen объявил об отмене гарантий занятости на заводах в Саксонии (Цвиккау , Хемниц, Дрезден). С 2025 года возможны увольнения по производственным причинам.

Крупнейшая газета Италии заявила о «конце мифа немецких автомобилей».

С такой оценкой выступил журналист Франческо Бертолино на страницах газеты Corriere della Sera.

По его мнению, германский автопром переживает серьёзный кризис, у которого целый ряд причин:

• Цены на энергоносители. После прекращения поставок российского газа цена энергоносителей в Германии резко выросла. Без дешёвого газа производство автомобилей в ФРГ стало значительно дороже.
• Трудности в Китае. Продажи на китайском рынке упали из-за бума электромобилей и протекционистской политики властей КНР, которые отдают предпочтение местным производителям.
• Электрификация. Немецкие производители упустили тренд перехода на электромобили и сейчас слишком поздно нагоняют его. На новом рынке доминирует Китай, особенно в сферах аккумуляторов и программного обеспечения.
• Избыточные мощности. Германия может производить до 6 млн автомобилей в год, но в прошлом году их произвели лишь 4 млн. Отрасль не успевает к этому подстроиться, производственные мощности простаивают.