Для водителей в Германии с 2025 года введут изменения. Кто заплатит больше
Ежегодно Немецкая ассоциация страхования (GDV) анализирует около 33 000 моделей автомобилей и распределяет их по классам на основе частоты и стоимости страховых случаев.
Что изменится для водителей ФРГ с 2025 года
В Германии класс автомобиля влияет на стоимость страховки: чем ниже класс, тем меньше затрат.
- Автомобили с низкими затратами на ремонт попадают в низкий класс.
- Популярные среди молодых водителей модели чаще оказываются в более высоких классах из-за большего риска аварий.
С 2025 года более 12 миллионов автовладельцев в Германии получат новую классификацию для своих автомобилей. Для некоторых это приведет к повышению стоимости страховки, для других — к снижению.
Кто выиграет
Около 5,1 миллиона автомобилей перейдут в более выгодный класс.
Кто заплатит больше
Примерно 7,1 миллиона водителей окажутся в более высоком классе и будут платить больше.
Без изменений
У 71% автовладельцев (около 30 миллионов) тарифы останутся неизменными.
Будем весьма признательны, если поделитесь этой новостью в социальных сетях
Читайте Cxid.info в Google News Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе событий и полезных новостей!5 декабря украинские ученики не смогут пойти в берлинские школы. Учителя объявили забастовку
У учителей Берлина кончилось терпение и они выходят на забастовку 5 декабря
Все больше украинских беженцев в Германии не желают возвращаться домой
Последние данные соцопроса в Германии показали, нежелание большего количества украинских беженцев возвращаться домой
В Германии по количеству преступлений, украинские беженцы занимают второе место среди иностранцев
Непочетное второе место занимают украинские беженцы по количеству совершенных преступлений в Германии, среди прочих иностранцев
Для спасения экономики Германии нужно сотни тысяч иностранных рабочих рук ежегодно
Для рынка труда Германии нужны сотни тысяч человек ежегодно. Приток иностранной рабочей силы необходим
В Германии заявили что правительство берет на учет все убежища для гражданского населения. Чего боятся немцы и что об этом известно?
Зачем нужна эта инвентаризация?
В Германии теперь разрешили использовать бывшие в употреблении запчасти для ремонта автомобилей
Страховая компания Allianz в Германии, согласилась на использование в ремонте автомобилей б/у запчасти