Донецкая железная дорога продолжает поэтапную отмену убыточных пассажирских поездов

С начала 2007 года Донецкая дорога отменила 30 пригородных пассажирских поезда. Основная причина – убыточность, низкие показатели населенности и количества пассажиров. При этом, 80% перевозимых пригородными поездами пассажиров попадают под действие Закона Украины «О государственном бюджете на 2007 год», то есть являются льготниками.
Как сообщили информагентству Cxid.info в пресс-службе Донецкой железной дороги, специалисты железной дороги проводили мониторинги наполняемости вагонов, популярности маршрутов, в результате чего принято решение в начале апреля отменить еще 26 самых убыточных и непопулярных поезда. По основным направлениям поезда продолжают курсировать утром и вечером, для того чтобы осуществлять перевозку пассажиров с работы и на работу.
Справка: Согласно Закона Украины «О государственном бюджете на 2007 год» перевозка пассажиров льготной категории (пенсионеры, студенты, ветераны ВОВ, инвалиды, чернобыльцы и др.) осуществляется за счет субвенций из государственного бюджета, которые распределяются местными госадминистрациями. Однако, с каждым днем долги областных администраций растут. С начала года областные власти заплатили Донецкой железной дороге в качестве компенсации 248 тыс. грн., а перевезено льготников на сумму 1 млн. 414 тыс. грн.
В целом, в государственном бюджете на 2007 год выделено субвенций в размере 3 млн. 919,8 тыс. грн. на перевозку льготных категорий пассажиров по Донецкой и Луганской областям, в то время как Донецкой дороге необходимо 9,5 млн. грн.
В 2006 году финансовые затраты железной дороги от пригородных перевозок составили 193,3 млн. грн., а убытки – 174 млн. грн. Ожидаемые убытки дороги от пригородных перевозок в 2007 году превысят 240 млн. грн.